Pembekal Beg Udara Air Spring Berkualiti Tinggi China

Hari lahir ialah detik penting dalam kehidupan semua orang, dan di Syhower, detik ini lebih bermakna. Syarikat sentiasa yakin bahawa pekerja adalah kekayaan perusahaan yang paling berharga, dan setiap usaha pekerja patut dihargai. Oleh itu, majlis hari jadi yang penuh dengan kejutan dan menyentuh tercipta.

People's Daily, Beijing, 20 Februari (Pemberita Qiao Xuefeng) Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, China telah bersungguh-sungguh menyokong pembangunan industri kenderaan tenaga baharu. Di bawah bimbingan dasar subsidi dan usaha bersama semua pihak, kualiti bekalan produk kenderaan tenaga baharu China terus bertambah baik, tahap teknikal telah meningkat dengan ketara, dan kebolehpraktikan produk telah meningkat dengan ketara.

Di pasaran selepas automotif, silinder induk klac Mercedes-Benz baru-baru ini mendapat perhatian yang ketara kerana peranan pentingnya dalam mengekalkan operasi sistem klac kenderaan yang lancar dan boleh dipercayai. Sebagai salah satu komponen utama dalam sistem penghantaran, silinder induk klac bertanggungjawab untuk menghasilkan tekanan hidraulik yang diperlukan untuk melibatkan dan melepaskan klac.

Ramai peminat kereta tahu bahawa kereta itu sentiasa berjalan, dan beberapa bahagian pasti sudah haus. Walau bagaimanapun, selepas haus, kita sering menghadapi beberapa masalah semasa menggantikannya, seperti kebocoran minyak dan kelonggaran. Hari ini, editor akan memperkenalkan kepada anda aspek yang perlu diberi perhatian semasa menggantikan bahagian enjin untuk trak Mercedes Benz.

Brek ujian dram adalah untuk memasang pad geseran pengeluar aksesori trak Henan pada permukaan dua kasut brek arka, mengambil satu hujung kasut brek sebagai titik sokongan, dan meningkatkan daya penggerak dari hujung yang lain untuk membuat tekan kasut brek ke arah bahagian dalam drum brek dan brek. Dalam pam mekanisme hidraulik, rod omboh pengeluar aksesori trak Henan silinder induk brek serta-merta mempromosikan kasut brek; Sekiranya berlaku brek hentaman udara, udara sempit akan menggalakkan putaran aci sesondol untuk membuat kasut brek memanjang ke luar. Apabila tekanan kerja brek berkurangan, spring kilasan kembali menarik kasut brek dari dram brek, sekali gus menghapuskan brek.

Pertama, pelarasan dan keadaan sistem suspensi secara langsung memberi kesan kepada sentuhan tanah tayar. Kekakuan atau haus yang tidak mencukupi dalam komponen penggantungan seperti spring dan penyerap hentakan boleh menyebabkan peningkatan rintangan gelekan, memerlukan lebih banyak tenaga untuk pendorongan dan mengakibatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.