Isu Penggantungan Lori (2)

Keenam, kegagalan bar penstabil melintang (bar anti-gulung):

Bar penstabil adalah penting untuk meminimumkan guling kenderaan semasa selekoh. Sendal yang rosak atau haus pada bar penstabil boleh menjejaskan pengendalian kenderaan secara bergilir-gilir dengan ketara.

Ketujuh, bunyi tidak normal dari getah atas atau galas rata:

Getah atas dan galas rata adalah komponen kritikal dalam sistem stereng dan penggantungan; haus atau kerosakan pada bahagian ini boleh mengakibatkan bunyi yang luar biasa, terutamanya apabila melintasi lebam laju atau melakukan selekoh pegun.

Kelapan,sistem penggantungan udarakerosakan:

Bagi trak yang dilengkapi dengan sistem penggantungan udara, isu seperti kebocoran spring udara beg udara, kegagalan pemampat, penderia ketinggian yang salah atau kerosakan litar kawalan mungkin timbul.

Kegagalan sistem penggantungan hidraulik atau elektronik kesembilan:

Suspensi hidraulik atau dikawal secara elektronik boleh mengalami kegagalan akibat kebocoran bendalir hidraulik, kerosakan sensor, isu penggerak atau kerosakan unit kawalan.

Kesepuluh, penyambung dan pengikat yang longgar:

Hentakan dan getaran yang kerap boleh menyebabkan bolt, nat dan pengikat lain longgar yang boleh menyebabkan salah jajaran atau kegagalan komponen ampaian.

Kesebelas, penjajaran roda tidak tepat (penjajaran empat roda):

Penjajaran roda yang tidak betul boleh menyebabkan corak haus tayar yang tidak rata, tingkah laku pemanduan yang tidak menentu dan penggunaan bahan api yang meningkat.