Pembekal Tangki pengembangan Berkualiti Tinggi China

Apabila beban haba enjin mencapai tahap tertentu, tekanan dalaman sistem penyejukan melebihi tekanan pembukaan injap stim penutup tangki air, dan injap wap walet terbuka, campuran wap-air dalam radiator mengalir ke dalam. tangki pengembangan melalui paip pemeluwapan stim yang disambungkan dengan paip limpahan radiator. Kedua-dua tangki pengembangan dan cincin penahan (Gasket) mempunyai 0.2. Tekanan ruang di atas paras cecair dalam tangki pengembangan adalah konsisten dengan tekanan atmosfera. Campuran wap-air dalam radiator dilepaskan di bawah tekanan sistem, dan tekanan dilepaskan dan terpeluwap dalam tangki air pengembangan, dengan itu merealisasikan pemisahan gas-air. Apabila beban haba enjin berkurangan, tekanan dalam sistem penyejukan berkurangan secara beransur-ansur, dan isipadu cecair penyejuk dan gas sisa dalam sistem berkurangan, maka injap wap penutup tangki air ditutup, di bawah tindakan tekanan perbezaan, injap masuk penutup disedut terbuka, dan cecair penyejuk dalam tangki air pengembangan kembali ke ruang air atas radiator di sepanjang paip pemeluwapan wap di bawah tindakan atmosfera, mengambil bahagian dalam kitaran penyejukan, dan mengekalkan paras cecair dalam pemalar tangki air. Tidak dapat dielakkan bahawa terdapat gas dalam sistem penyejukan, tetapi apabila gas bertakung melebihi had tertentu, ia akan memberi kesan buruk terhadap kerja enjin Menyebabkan blok silinder enjin terlalu panas setempat, menyebabkan kuasa enjin berkurangan, kemerosotan ekonomi. , malah tidak boleh berfungsi dengan baik; Di samping itu, apabila penutupan haba enjin, disebabkan oleh cecair penyejuk menghentikan peredaran, bahagian cecair penyejuk yang terlampau panas disebabkan oleh pendidihan tempatan. Di bawah keadaan di atas, penyejuk akan hilang. Padanan peranti tangki pengembangan dan penutup tangki air menyelesaikan masalah menambah dan menumpahkan penyejuk.