Komponen trak yang manakah harus dijauhkan daripada air?

Semasa mengangkut kargo khusus tertentu, sama ada untuk penyejukan, penindasan habuk, mengekalkan kelembapan atau tujuan lain, pemandu trak mungkin perlu menyembur air pada kargo atau trak itu sendiri. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk mengelakkan sentuhan dengan bahagian dan sistem tertentu.

Pertama, teksi mengandungi banyak peranti dan komponen elektronik; pendedahan kepada air boleh menyebabkan kerosakan. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan bahawa pintu ditutup semasa menyembur air.

Kedua, sistem elektrik—termasuk penderia, abah-abah pendawaian, penyambung, sistem pencucuhan, bateri dan aksesorinya—sangat sensitif kepada kelembapan. Penjagaan mesti diambil kerana ini boleh mengakibatkan litar pintas atau kakisan.

Ketiga, dalam petak enjin: kedua-dua enjin dan komponen yang berkaitan (seperti saluran masuk udara dan sistem ekzos) harus dilindungi daripada sentuhan air untuk mengelakkan kemungkinan kegagalan atau kerosakan enjin.

Keempat, mengenai sistem brek: elemen seperti cakera brek, dram,paddan takungan bendalir mesti kekal kering kerana lembapan boleh menjejaskan kecekapan brek—terutamanya selepas penggunaan berulang di mana penyejukan pantas mungkin memakai komponen ini secara berlebihan.

Akhir sekali, untuk trak yang dilengkapi dengan sistem Pengurangan Katalitik Selektif (SCR): penjagaan harus diambil untuk memastikan tangki urea dan mekanisme suntikan bebas daripada pendedahan air untuk mengelakkan pencairan larutan urea dan melindungiNox sensorkuar daripada kejutan haba.