Pembekal 81953016091 Berkualiti Tinggi China

Sensor oksigen nitrogen adalah komponen teras sistem pelepasan kenderaan diesel moden. Seperti penjaga alam sekitar yang tidak kenal lelah, ia sentiasa memantau kandungan nitrogen oksida dalam gas ekzos.

Hari ini, apabila membincangkan isu dengan beberapa pelanggan, mereka semua bertanya kepada saya sama ada saya boleh membeli alat ganti untuk trak Mercedes Benz ini dari kilang sekunder kerana kilang asalnya terlalu mahal. Malah, saya dengan ikhlas ingin memberitahu semua orang bahawa kilang sekunder itu murah, tetapi sebagai tambahan kepada hayat perkhidmatannya yang singkat, ia juga sangat berbahaya kepada bahagian lain kereta itu sendiri.

Jangka hayat cakera brek Mercedes boleh berbeza-beza bergantung pada beberapa faktor, termasuk tabiat pemanduan, keadaan jalan raya, model kenderaan dan amalan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, dalam keadaan pemanduan biasa, cakera brek Mercedes direka untuk bertahan selama berpuluh-puluh ribu batu sebelum memerlukan penggantian.

Di manakah minyak digunakan? Sebahagian daripada mereka berlari ke kebuk pembakaran kerana "penyaluran minyak" dan terbakar atau membentuk endapan karbon, manakala sebahagian lagi bocor dari tempat di mana kedapnya tidak ketat.

Dalam trak, terdapat pelbagai jenis sensor. Jenis pertama termasuk penderia suhu seperti penderia suhu air penyejuk, penderia suhu udara pengambilan dan penderia suhu ekzos. Jenis kedua terdiri daripada penderia tekanan termasuk penderia tekanan minyak, penderia tekanan bahan api, penderia tekanan rel biasa dan penderia tekanan brek.

Penderia nitrogen oksida, yang digunakan untuk memantau paras nitrogen oksida dalam gas ekzos, memainkan peranan penting dalam sistem kawalan pelepasan untuk enjin diesel. Penderia ini beroperasi di bawah suhu tinggi dan keadaan yang teruk, menjadikannya terdedah kepada kegagalan disebabkan oleh faktor seperti pencemaran, pengumpulan karbon, terlalu panas atau pincang fungsi elektronik.