Apakah kelebihan menggunakan enjin OM471 generasi ketiga Daimler Trucks pada Mercedes Benz Actros keluaran tempatan?

Pada Oktober tahun ini, Daimler Trucks menaik taraf enjin diesel siri OM471 sekali lagi, yang juga merupakan produk generasi ketiga yang dilancarkan dalam sedekad sejak enjin itu dilancarkan di pasaran pada 2011. Menurut Daimler Trucks, enjin diesel baharu itu boleh mencapai peningkatan. kepada 4% penjimatan bahan api.

Enjin OM471 generasi ketiga adalah amat penting dalam meningkatkan kecekapan pembakaran. Contohnya, dengan mengoptimumkan geometri alur omboh, reka bentuk penyuntik bahan api, dan parameter kepala silinder yang terlibat dalam pertukaran udara dengan ketara, nisbah mampatan enjin enam silinder sebaris ini dinaikkan daripada 18.3:1 kepada 20.3:1, dan penyalaan puncak. tekanan dinaikkan kepada 250 bar, mencapai kecekapan pembakaran yang lebih tinggi.

Salah satu cara yang paling penting untuk meningkatkan kecekapan bahan api dalam teknologi enjin diesel moden adalah untuk mengoptimumkan pengecasan turbo. Enjin OM471 generasi ketiga bukan sahaja mengekalkan pengecas turbo asimetri yang digunakan pada generasi kedua, tetapi juga menambah sistem peningkatan tork automatik Top Torque, yang boleh menambah tork tambahan 200 Nm apabila kenderaan memerlukannya. Mengambil salah satu daripada 480 enjin kuasa kuda yang dilengkapi pada Mercedes Benz Actros keluaran tempatan sebagai contoh, tork standard ialah 2300 Nm (800-1500r/min). Dalam mod standard dan mod kuasa, tork akan meningkat kepada 2500 Nm melalui sistem peningkatan tork automatik Top Torque, mencapai tahap tork enjin 510 kuasa kuda. Sambil mencapai prestasi pendakian yang lebih tinggi, ia juga boleh membawa kecekapan bahan api yang lebih baik apabila memandu di jalan rata.

Selain kecekapan pembakaran dan teknologi pengecasan turbo, mengurangkan geseran adalah cara penting ketiga untuk meningkatkan kecekapan bahan api. Atas sebab ini, OM 471 generasi ketiga telah membangunkan injap kawalan tekanan minyak enjin serba baharu, yang sentiasa mengekalkan tekanan minyak pada keadaan optimumnya. Pada masa yang sama, sistem juga memantau status semua komponen enjin dan keperluan khusus mereka, seperti pelinciran atau penyejukan, untuk memastikan enjin berada dalam keadaan berfungsi yang selamat.

SYHOWER ialah salah satu pembekal terkemuka di China, pakar dalam pengeluaran enjin Mercedes Benz, casis Mercedes Benz, enjin SCANIA, dll. Kami telah terlibat dalam industri bahagian trak Eropah sejak tahun 2000 dan mempunyai sejarah lebih daripada 20 tahun. Dengan pertumbuhan berterusan syarikat, ia telah memenangi pengiktirafan pelanggan domestik dan asing dengan kemahiran profesional yang sangat baik dan kekuatan teknikal yang kukuh. Skop perniagaan Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. ialah perdagangan import dan eksport antarabangsa, bekalan dan pemasaran bahan domestik. Terutamanya terlibat dalam bahagian import trak Eropah (kenderaan komersial), kenderaan khas tugas berat dan bas. Ia adalah ejen eksklusif dan pengedar yang ditetapkan bagi banyak pengeluar alat ganti terkenal di China. Pada masa ini, ia telah berkembang menjadi pembekal utama alat ganti kereta Eropah di China. Bahagian yang kami edarkan terutamanya termasuk model berikut: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA dan alat ganti kereta dan bahagian OEM yang lain. Sejak penubuhan syarikat kami, setiap langkah pembangunan telah mengikut falsafah perniagaan kelas pertama, dan melayan pelanggan dengan sikap profesional dan serius. Syarikat sentiasa komited untuk mengejar produk berkualiti tinggi dan harga rendah. Kami mempunyai kelebihan harga produk mutlak dan kualiti perkhidmatan yang sempurna, untuk mencapai kesempurnaan. Kami menyokong MOQ. Kami bersedia untuk memberitahu pelanggan mengenali kami terlebih dahulu, berkembang bersama, dan kerjasama menang-menang!