Pembekal 1870553 Berkualiti Tinggi China

Untuk mata air yang dimeterai dengan gelang gelung, tekanan inflasi am tidak boleh kurang daripada 0.07 MPa; bagi mereka yang menggunakan pengapit bebibir atau pengedap sendiri di bawah tekanan, tekanan inflasi mestilah tidak kurang daripada 0.1 MPa. Biasanya, tekanan reka bentuk spring udara adalah satu pertiga daripada tekanan pecahnya; dalam persekitaran kerja yang optimum, tekanan reka bentuk ini boleh mencapai sehingga separuh daripada kapasiti pecahnya.

Kedua-dua sensor oksigen dan sensor nitrogen oksida adalah penderia yang sangat penting dalam sistem pelepasan ekzos kereta. Mereka memainkan peranan penting dalam memantau dan mengawal pelepasan enjin, tetapi terdapat perbezaan yang jelas antara keduanya.

Sebelum ini, terdapat mesej di papan mesej pelanggan mengatakan bahawa mereka baru sahaja membeli kereta dengan 504, yang berjalan dengan baik di jalan baru dan tidak menggunakan terlalu banyak minyak. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja mereka tiba di kawasan dataran, penggunaan bahan api mereka meningkat, dan saya tidak dapat menerima penggunaan bahan api ini. Dia berkata, semasa saya membeli kereta ketika itu, orang kedai 4S memberitahu saya bahawa kereta berkuasa tinggi bukan sahaja berjalan laju tetapi juga menjimatkan minyak, tetapi sekarang ia kelihatan tidak begitu banyak, Adakah jualan pasaran menipu saya ? Hari ini, orang ramai akan datang untuk menerangkan secara ringkas kepada semua orang sama ada kereta berkuasa tinggi memang pantas dan jimat minyak.

Pertama, pelarasan dan keadaan sistem suspensi secara langsung memberi kesan kepada sentuhan tanah tayar. Kekakuan atau haus yang tidak mencukupi dalam komponen penggantungan seperti spring dan penyerap hentakan boleh menyebabkan peningkatan rintangan gelekan, memerlukan lebih banyak tenaga untuk pendorongan dan mengakibatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.

Di manakah minyak digunakan? Sebahagian daripada mereka berlari ke kebuk pembakaran kerana "penyaluran minyak" dan terbakar atau membentuk endapan karbon, manakala sebahagian lagi bocor dari tempat di mana kedapnya tidak ketat.

Pada awal Mei, industri automotif mendapat banyak perhatian kerana "kenderaan tenaga baharu pergi ke luar bandar" dan suis piawai pelepasan "VI B". Selepas cuti "Hari Mei" lima hari, pasaran kereta domestik juga menyaksikan prestasi kukuh.