Sistem suspensi yang direka dengan baik boleh meningkatkan kecekapan bahan api trak dengan ketara

Pertama, pelarasan dan keadaansistem penggantungankesan langsung sentuhan tanah tayar. Kekakuan atau haus yang tidak mencukupi dalam komponen penggantungan seperti spring dan penyerap hentakan boleh menyebabkan peningkatan rintangan gelekan, memerlukan lebih banyak tenaga untuk pendorongan dan mengakibatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.

Kedua, berkesansistem penggantunganmmenyumbang kepada kestabilan kenderaan, terutamanya apabila menghadapi variasi beban atau keadaan jalan yang tidak normal. Penyerapan hentakan atau penstabilan beban yang tidak mencukupi boleh menyebabkan goyah atau hentakan yang tidak perlu, yang membawa kepada seretan tambahan dan penggunaan tenaga sambil berpotensi merosakkan kargo.

Ketiga, sistem suspensi berkualiti tinggi memastikan sentuhan tanah tayar yang konsisten sepanjang pemanduan, menggalakkan penjimatan bahan api yang lebih baik dengan menghalang tekanan tidak sekata yang memerlukan kuasa tambahan untuk putaran tayar.

Akhir sekali, semasa manuver brek,sistem penggantunganmembantu dalam mengawal sikap badan untuk meminimumkan kesan mengangguk. Prestasi suspensi yang lemah meningkatkan penggunaan bahan api jangka panjang disebabkan oleh keperluan daya brek yang lebih tinggi daripada kitaran pecutan dan nyahpecutan yang kerap. Oleh itu, mengekalkan suspensi yang berfungsi dengan baik bukan sahaja meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan tetapi juga secara tidak langsung menjimatkan bahan api dengan mengurangkan seretan yang tidak perlu dan meningkatkan kecekapan keseluruhan.