Pembekal 0242500601 Berkualiti Tinggi China

Untuk mata air yang dimeterai dengan gelang gelung, tekanan inflasi am tidak boleh kurang daripada 0.07 MPa; bagi mereka yang menggunakan pengapit bebibir atau pengedap sendiri di bawah tekanan, tekanan inflasi mestilah tidak kurang daripada 0.1 MPa. Biasanya, tekanan reka bentuk spring udara adalah satu pertiga daripada tekanan pecahnya; dalam persekitaran kerja yang optimum, tekanan reka bentuk ini boleh mencapai sehingga separuh daripada kapasiti pecahnya.

Jangka hayat cakera brek Mercedes boleh berbeza-beza bergantung pada beberapa faktor, termasuk tabiat pemanduan, keadaan jalan raya, model kenderaan dan amalan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, dalam keadaan pemanduan biasa, cakera brek Mercedes direka untuk bertahan selama berpuluh-puluh ribu batu sebelum memerlukan penggantian.

Pertama, pelarasan dan keadaan sistem suspensi secara langsung memberi kesan kepada sentuhan tanah tayar. Kekakuan atau haus yang tidak mencukupi dalam komponen penggantungan seperti spring dan penyerap hentakan boleh menyebabkan peningkatan rintangan gelekan, memerlukan lebih banyak tenaga untuk pendorongan dan mengakibatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.

Terdapat tanda-tanda tertentu kegagalan unit penjana diesel. Beberapa tanda boleh didengari. Kakitangan pengeluar penjana meringkaskan peraturan berikut untuk membantu anda menguasai kaedah menilai kegagalan unit dengan bunyi.

Keenam, kegagalan bar penstabil melintang (bar anti-gulung):

Pada awal Mei, industri automotif mendapat banyak perhatian kerana "kenderaan tenaga baharu pergi ke luar bandar" dan suis piawai pelepasan "VI B". Selepas cuti "Hari Mei" lima hari, pasaran kereta domestik juga menyaksikan prestasi kukuh.