Pembekal 0034605580 Berkualiti Tinggi China

Mata air, biasanya dirujuk sebagai mata air beg udara, adalah komponen elastik yang menggunakan udara sebagai mediumnya. Berbanding dengan mata air keluli tradisional, ia menawarkan beberapa kelebihan yang ketara.

Jangka hayat cakera brek Mercedes boleh berbeza-beza bergantung pada beberapa faktor, termasuk tabiat pemanduan, keadaan jalan raya, model kenderaan dan amalan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, dalam keadaan pemanduan biasa, cakera brek Mercedes direka untuk bertahan selama berpuluh-puluh ribu batu sebelum memerlukan penggantian.

Bahan cakera brek Mercedes-Benz adalah seramik. Pad brek bahan ini digunakan kerana pad brek bahan ini mempunyai rintangan haus yang baik dan kekuatan mekanikal, serta bunyi brek yang rendah. Pad brek diikat dengan plat keluli dan mempunyai lapisan penebat haba. Dan blok geseran terdiri daripada bahan geseran dan pelekat. Apabila membrek, ia dipicit pada cakera brek atau dram brek untuk menghasilkan geseran, dengan itu mencapai tujuan nyahpecutan.

Di bawah seruan besar Parti, pelbagai industri telah berkembang pesat, dan untuk memenuhi permintaan pasaran, terdapat lebih banyak trak berat Mercedes import di China, yang tipikalnya adalah pelbagai model seperti Actros dan Axor. Sebagai pembekal alat ganti trak tugas berat Mercedes Benz, Hebei Ouchen akan menerangkan kepada anda mengapa pasaran alat ganti trak tugas berat Mercedes Benz yang diimport menjadi semakin popular dan potensi besar di sebaliknya.

Brek ujian dram adalah untuk memasang pad geseran pengeluar aksesori trak Henan pada permukaan dua kasut brek arka, mengambil satu hujung kasut brek sebagai titik sokongan, dan meningkatkan daya penggerak dari hujung yang lain untuk membuat tekan kasut brek ke arah bahagian dalam drum brek dan brek. Dalam pam mekanisme hidraulik, rod omboh pengeluar aksesori trak Henan silinder induk brek serta-merta mempromosikan kasut brek; Sekiranya berlaku brek hentaman udara, udara sempit akan menggalakkan putaran aci sesondol untuk membuat kasut brek memanjang ke luar. Apabila tekanan kerja brek berkurangan, spring kilasan kembali menarik kasut brek dari dram brek, sekali gus menghapuskan brek.

Hari ini, apabila membincangkan isu dengan beberapa pelanggan, mereka semua bertanya kepada saya sama ada saya boleh membeli alat ganti untuk trak Mercedes Benz ini dari kilang sekunder kerana kilang asalnya terlalu mahal. Malah, saya dengan ikhlas ingin memberitahu semua orang bahawa kilang sekunder itu murah, tetapi sebagai tambahan kepada hayat perkhidmatannya yang singkat, ia juga sangat berbahaya kepada bahagian lain kereta itu sendiri.