Soalan Lazim

Enjin Pembinaan enjin automotif terdiri daripada beberapa bahagian iaitu pancarongga masuk, injap masukan, omboh, aci engkol, penjana, takal takal ketegangan, takal aci engkol, rantai masa, pendikit, palam pencucuh, kuali minyak, rod penyambung, gegancu aci sesondol ekzos, aci sesondol ekzos, manifo......

Kepala silinder adalah bahagian berbentuk kotak dengan struktur kompleks. Ia diproses dengan lubang tempat duduk injap masuk dan ekzos, lubang panduan injap, lubang pelekap palam pencucuh (enjin petrol) atau lubang pelekap penyuntik (enjin diesel). Jaket air, laluan masuk dan ekzos dan kebuk pembaka......

Struktur pam kereta secara amnya termasuk pendesak, ram pemandu, perumah pam, lengan aci dan komponen lain. Pendesak ialah bahagian teras pam, yang digerakkan oleh motor untuk mengedarkan air penyejuk dalam badan pam. Fungsi ram pemandu adalah untuk mengarahkan air yang dibuang keluar dari pendesak ......

1: Selalunya periksa ketinggian tangki simpanan cecair klac, jika ia lebih rendah daripada tanda MAX, maka ia perlu ditambah dengan sewajarnya.

Pada masa ini, klac yang paling biasa pada kereta ialah klac geseran, yang kebanyakannya terdiri daripada bahagian aktif, bahagian yang dipacu, mekanisme menekan dan struktur kawalan. Bahagian aktif termasuk roda tenaga, penutup klac dan plat tekanan, dsb. Bahagian yang dipacu termasuk hab roda dipa......

Injap pengedaran biasanya terdiri daripada satu atau lebih kili dan tempat duduk. Terdapat beberapa saluran di dalam gelendong, apabila gelendong berada dalam kedudukan yang berbeza, saluran ini boleh menyambung atau mengasingkan laluan aliran minyak hidraulik. Dengan mengawal kedudukan gelendong, m......