Struktur kotak gear terutamanya merangkumi bahagian berikut: 1. Aci input: menghantar kuasa enjin ke kotak gear. 2. Aci keluaran: pindahkan kuasa di dalam kotak gear ke roda pemacu atau kotak pemindahan. 3. Shift fork: mengawal tindakan shift pad atau klac untuk merealisasikan suis gear yang berbeza......
Baca LagiPengering adalah untuk mengeringkan udara termampat, molekul air dan molekul minyak di udara melalui pengering, pengering akan diserap dan ditapis untuk mengumpul molekul air dalam udara termampat dan sejumlah kecil molekul minyak, kepada jumlah tertentu. akan dilepaskan dengan injap pelega tekanan,......
Baca Lagikomponen utama ts ialah: silinder luar, omboh, rod omboh, injap brek, peranti pengedap dan sebagainya. Apabila pesawat menghentam tanah, beban hentaman menyebabkan rod omboh meluncur ke atas, dan minyak dalam penyerap hentakan terpaksa membuka injap dan melalui beberapa lubang pada kelajuan tinggi. ......
Baca LagiBrek cakera terutamanya terdiri daripada angkup brek, cakera brek, omboh dan blok brek. Cakera brek ialah komponen teras brek cakera, biasanya diperbuat daripada bahan logam, berfungsi dengan geseran blok brek untuk menghasilkan daya brek. Struktur cakera brek adalah pelbagai, termasuk jenis rata, j......
Baca LagiPada masa ini, klac yang paling biasa pada kereta ialah klac geseran, yang kebanyakannya terdiri daripada bahagian aktif, bahagian yang dipacu, mekanisme menekan dan struktur kawalan. Bahagian aktif termasuk roda tenaga, penutup klac dan plat tekanan, dsb. Bahagian yang dipacu termasuk hab roda dipa......
Baca Lagi