Apakah struktur utama klac?

Pada masa ini, klac yang paling biasa pada kereta ialah klac geseran, yang kebanyakannya terdiri daripada bahagian aktif, bahagian yang dipacu, mekanisme menekan dan struktur kawalan. Bahagian aktif termasuk roda tenaga, penutup klac dan plat tekanan, dsb. Bahagian yang dipacu termasuk hab roda dipacu dan lapisan geseran, dsb.; Bahagian mampatan termasuk spring diafragma; Mekanisme kawalan terdiri daripada tuil pemisah dan garpu pemisah, dsb. Roda tenaga merujuk kepada roda tenaga enjin. Apabila klac disambungkan, spring diafragma akan menekan cakera yang dipacu dengan ketat terhadap roda tenaga melalui cakera tekanan.