Kepala silinder adalah bahagian berbentuk kotak dengan struktur kompleks. Ia diproses dengan lubang tempat duduk injap masuk dan ekzos, lubang panduan injap, lubang pelekap palam pencucuh (enjin petrol) atau lubang pelekap penyuntik (enjin diesel). Jaket air, laluan masuk dan ekzos dan kebuk pembakaran atau sebahagian daripada kebuk pembakaran juga dimasukkan ke dalam kepala silinder. Jika aci sesondol dipasang pada kepala silinder, kepala silinder juga dimesin dengan lubang galas CAM atau tempat duduk galas CAM dan laluan minyak pelincirnya.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy