Pembekal A0101531728 Berkualiti Tinggi China

Tiada kitaran penggantian khusus untuk cakera brek Mercedes-Benz. Apabila perbatuan kenderaan mencecah 100,000 kilometer, cakera brek kenderaan perlu diperiksa. Jika ia rosak atau haus sehingga had, ia harus diganti tepat pada masanya.

Brek ujian dram adalah untuk memasang pad geseran pengeluar aksesori trak Henan pada permukaan dua kasut brek arka, mengambil satu hujung kasut brek sebagai titik sokongan, dan meningkatkan daya penggerak dari hujung yang lain untuk membuat tekan kasut brek ke arah bahagian dalam drum brek dan brek. Dalam pam mekanisme hidraulik, rod omboh pengeluar aksesori trak Henan silinder induk brek serta-merta mempromosikan kasut brek; Sekiranya berlaku brek hentaman udara, udara sempit akan menggalakkan putaran aci sesondol untuk membuat kasut brek memanjang ke luar. Apabila tekanan kerja brek berkurangan, spring kilasan kembali menarik kasut brek dari dram brek, sekali gus menghapuskan brek.

Sebelum ini, terdapat mesej di papan mesej pelanggan mengatakan bahawa mereka baru sahaja membeli kereta dengan 504, yang berjalan dengan baik di jalan baru dan tidak menggunakan terlalu banyak minyak. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja mereka tiba di kawasan dataran, penggunaan bahan api mereka meningkat, dan saya tidak dapat menerima penggunaan bahan api ini. Dia berkata, semasa saya membeli kereta ketika itu, orang kedai 4S memberitahu saya bahawa kereta berkuasa tinggi bukan sahaja berjalan laju tetapi juga menjimatkan minyak, tetapi sekarang ia kelihatan tidak begitu banyak, Adakah jualan pasaran menipu saya ? Hari ini, orang ramai akan datang untuk menerangkan secara ringkas kepada semua orang sama ada kereta berkuasa tinggi memang pantas dan jimat minyak.

Matahari petang menyinari pejabat Syhower, memenuhi udara dengan aroma kopi dan ayam goreng yang memikat. Pekerja mengambil rehat yang sewajarnya dari tugas mereka yang mencabar, berkumpul untuk menikmati saat santai yang jarang berlaku ini.

Mata air, biasanya dirujuk sebagai mata air beg udara, adalah komponen elastik yang menggunakan udara sebagai mediumnya. Berbanding dengan mata air keluli tradisional, ia menawarkan beberapa kelebihan yang ketara.

Sensor oksigen nitrogen adalah komponen teras sistem pelepasan kenderaan diesel moden. Seperti penjaga alam sekitar yang tidak kenal lelah, ia sentiasa memantau kandungan nitrogen oksida dalam gas ekzos.