Pembekal 5WK96716 Berkualiti Tinggi China

Klasifikasi dan takrifan kualiti alat ganti kereta dalam industri pasaran selepas automotif adalah agak luas dan kabur, dan "barangan tidak mengikut cara yang betul" adalah yang paling berkemungkinan menyebabkan aduan pembeli dan konflik jualan. Untuk kualiti bahagian, takrifan yang paling popular ialah "bahagian asal" dan "bahagian tambahan", yang sangat kabur dan mudah untuk digeneralisasikan.

Tayar adalah seperti kaki trak besar, membawa berat bersih seluruh badan, dan merupakan satu-satunya komponen kecil yang disentuh oleh trak dengan permukaan jalan. Apabila menerangkan kerumitan Tai Chi, terdapat pepatah "empat atau dua pukulan emas kering", dan tayar kecil itu boleh menanggung lebih daripada sepuluh tan atau berpuluh-puluh tan berat badan, yang juga sama indahnya! Dan tayar juga bergantung pada gas yang diisi di dalam untuk mengekalkan titik sokongan dan kesan kusyen mereka. Jika anda tidak terlalu teliti, boleh dikatakan sebuah kereta besar sarat dengan gas di dalam tayar! Bagi penggemar kereta, tayar pecah adalah mimpi ngeri yang besar. Saya pernah mendengar peminat kereta mengatakan bahawa pada kelajuan tinggi, tayar pecah memerlukan 3000 untuk dibaiki! Oleh itu, hari ini kita akan membincangkan topik tekanan tayar lori dengan rakan-rakan kita.

Bercakap tentang arocs, dalam bidang aplikasi trak global, semua orang tahu mengapa trak Mercedes Benz boleh menonjol dalam keseluruhan industri. Di bawah, SYHOWER, pembekal alat ganti trak berat untuk Mercedes Benz, akan memberikan anda pengenalan terperinci tentang kelebihan trak Mercedes Arocs?

Cakera klac yang haus boleh membawa kepada pelbagai isu dalam prestasi kenderaan anda. Berikut adalah beberapa tanda bahawa cakera klac anda mungkin haus:

Dalam trak, terdapat pelbagai jenis sensor. Jenis pertama termasuk penderia suhu seperti penderia suhu air penyejuk, penderia suhu udara pengambilan dan penderia suhu ekzos. Jenis kedua terdiri daripada penderia tekanan termasuk penderia tekanan minyak, penderia tekanan bahan api, penderia tekanan rel biasa dan penderia tekanan brek.

Untuk mata air yang dimeterai dengan gelang gelung, tekanan inflasi am tidak boleh kurang daripada 0.07 MPa; bagi mereka yang menggunakan pengapit bebibir atau pengedap sendiri di bawah tekanan, tekanan inflasi mestilah tidak kurang daripada 0.1 MPa. Biasanya, tekanan reka bentuk spring udara adalah satu pertiga daripada tekanan pecahnya; dalam persekitaran kerja yang optimum, tekanan reka bentuk ini boleh mencapai sehingga separuh daripada kapasiti pecahnya.