Pembekal 1431256 Berkualiti Tinggi China

Di banyak bahagian kereta, Penderia NOx memainkan peranan yang penting. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan masa penggunaan, Penderia NOx berkemungkinan mengalami masalah pemendapan karbon, menjejaskan prestasi kerja normalnya. Hari ini, kita akan melihat secara terperinci kaedah pemprosesan dan kemahiran pembersihan pengumpulan karbon dalam Penderia NOx.

Untuk mempertingkatkan lagi pengetahuan profesional dan keupayaan perniagaan pekerjanya, Syhower telah menganjurkan sesi latihan produk komprehensif tertumpu pada sensor Nox.

Dengan Perayaan Pertengahan Musim Luruh yang semakin hampir, Syarikat Syhower menyatakan rasa terima kasih dan keikhlasannya dengan menyediakan hadiah untuk pekerja dan pelanggan dengan teliti.

Penempaan adalah sejenis kaedah pengeluaran dan pembuatan di mana bahan logam cair dituang ke dalam rongga acuan, disejukkan dan dipadatkan untuk mendapatkan komoditi. Dalam industri automobil, banyak bahagian diperbuat daripada besi babi, yang menyumbang kira-kira 10% daripada berat bersih kenderaan. Sebagai contoh, pelapik silinder, perumah kotak gear, perumah sistem stereng, perumah gandar belakang kereta, dram sistem brek, pelbagai sokongan dan bahagian besi tuang lain secara amnya menggunakan acuan pasir.

Brek ujian dram adalah untuk memasang pad geseran pengeluar aksesori trak Henan pada permukaan dua kasut brek arka, mengambil satu hujung kasut brek sebagai titik sokongan, dan meningkatkan daya penggerak dari hujung yang lain untuk membuat tekan kasut brek ke arah bahagian dalam drum brek dan brek. Dalam pam mekanisme hidraulik, rod omboh pengeluar aksesori trak Henan silinder induk brek serta-merta mempromosikan kasut brek; Sekiranya berlaku brek hentaman udara, udara sempit akan menggalakkan putaran aci sesondol untuk membuat kasut brek memanjang ke luar. Apabila tekanan kerja brek berkurangan, spring kilasan kembali menarik kasut brek dari dram brek, sekali gus menghapuskan brek.

Kedua-dua penderia nitrogen dan oksigen memainkan peranan penting dalam pemantauan pelepasan ekzos kenderaan dan pengoptimuman prestasi enjin, tetapi terdapat perbezaan yang ketara di antara mereka.