Pembekal 006420532072110 Berkualiti Tinggi China

Sebagai pengguna kereta utama, industri auto China telah menjadi yang terbesar di dunia selama 9 tahun berturut-turut, dan pasaran alat ganti kereta telah berkembang. Pengeluaran dasar yang berkaitan mengenai alat ganti kereta juga akan membantu menyeragamkan gelagat pembuatan semula dan susunan pasaran alat ganti kereta, menjamin kualiti produk pembuatan semula, mempercepatkan pembangunan piawai dan berskala besar industri pembuatan semula, dan membawa prospek yang luas untuk kereta. industri pembuatan semula bahagian.

Ramai peminat kereta tahu bahawa kereta itu sentiasa berjalan, dan beberapa bahagian pasti sudah haus. Walau bagaimanapun, selepas haus, kita sering menghadapi beberapa masalah semasa menggantikannya, seperti kebocoran minyak dan kelonggaran. Hari ini, editor akan memperkenalkan kepada anda aspek yang perlu diberi perhatian semasa menggantikan bahagian enjin untuk trak Mercedes Benz.

Hari ini, apabila membincangkan isu dengan beberapa pelanggan, mereka semua bertanya kepada saya sama ada saya boleh membeli alat ganti untuk trak Mercedes Benz ini dari kilang sekunder kerana kilang asalnya terlalu mahal. Malah, saya dengan ikhlas ingin memberitahu semua orang bahawa kilang sekunder itu murah, tetapi sebagai tambahan kepada hayat perkhidmatannya yang singkat, ia juga sangat berbahaya kepada bahagian lain kereta itu sendiri.

Jangka hayat trak Mercedes Benz boleh dikatakan bergantung kepada jangka hayat enjin "jantung". "Tiga penapis" yang kami nyatakan sebelum ini berkait rapat dengan enjin, dan kualitinya mempunyai kesan yang mendalam pada enjin dan trak. Inilah juga sebabnya kami tanpa jemu menekankan keperluan "tiga penapis" kilang asal. Malah, dalam proses penggunaan dan penyelenggaraan harian, selain tiga penapis, pemisah air minyak juga memerlukan perhatian khusus.

Pada Oktober tahun ini, Daimler Trucks menaik taraf enjin diesel siri OM471 sekali lagi, yang juga merupakan produk generasi ketiga yang dilancarkan dalam sedekad sejak enjin itu dilancarkan di pasaran pada 2011. Menurut Daimler Trucks, enjin diesel baharu itu boleh mencapai peningkatan. kepada 4% penjimatan bahan api.

Kedua-dua penderia nitrogen dan oksigen memainkan peranan penting dalam pemantauan pelepasan ekzos kenderaan dan pengoptimuman prestasi enjin, tetapi terdapat perbezaan yang ketara di antara mereka.