Pembekal 81432706087 Berkualiti Tinggi China

SYHOWER 20576186 Kluc Kipas Penyejuk VOLVO dengan prestasi yang stabil dan fungsi penyejukan yang kuat, putaran yang lancar dan operasi bes. Untuk memberi perkhidmatan yang lebih baik kepada pelanggan, kami telah membuka talian hotline perkhidmatan 24 jam. Semua orang luar negara dialu-alukan untuk datang untuk bertanya.

Dalam trak, terdapat pelbagai jenis sensor. Jenis pertama termasuk penderia suhu seperti penderia suhu air penyejuk, penderia suhu udara pengambilan dan penderia suhu ekzos. Jenis kedua terdiri daripada penderia tekanan termasuk penderia tekanan minyak, penderia tekanan bahan api, penderia tekanan rel biasa dan penderia tekanan brek.

Secara umumnya, jika pam air gagal, terdapat simptom berikut: masalah kelajuan terbiar: Pam air kereta disambungkan ke tali pinggang untuk mengeluarkan air sejuk dari tangki air untuk menyejukkan enjin. Jika pam air berputar dan ada masalah, ia akan menjejaskan kelajuan enjin secara langsung

Sebelum ini, terdapat mesej di papan mesej pelanggan mengatakan bahawa mereka baru sahaja membeli kereta dengan 504, yang berjalan dengan baik di jalan baru dan tidak menggunakan terlalu banyak minyak. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja mereka tiba di kawasan dataran, penggunaan bahan api mereka meningkat, dan saya tidak dapat menerima penggunaan bahan api ini. Dia berkata, semasa saya membeli kereta ketika itu, orang kedai 4S memberitahu saya bahawa kereta berkuasa tinggi bukan sahaja berjalan laju tetapi juga menjimatkan minyak, tetapi sekarang ia kelihatan tidak begitu banyak, Adakah jualan pasaran menipu saya ? Hari ini, orang ramai akan datang untuk menerangkan secara ringkas kepada semua orang sama ada kereta berkuasa tinggi memang pantas dan jimat minyak.

Baru -baru ini, kami mengadakan lawatan ke kemudahan pembuatan pelanggan. Semasa lawatan itu, pelanggan memberikan pengenalan kepada operasi kilang mereka dan membimbing kami melalui lawatan yang komprehensif. Produk Air Spring kami juga telah digunakan secara meluas di kemudahan ini, dengan penyelesaian Air Spring kami dipasang di seluruh armada pelanggan.

Bahan cakera brek Mercedes-Benz adalah seramik. Pad brek bahan ini digunakan kerana pad brek bahan ini mempunyai rintangan haus yang baik dan kekuatan mekanikal, serta bunyi brek yang rendah. Pad brek diikat dengan plat keluli dan mempunyai lapisan penebat haba. Dan blok geseran terdiri daripada bahan geseran dan pelekat. Apabila membrek, ia dipicit pada cakera brek atau dram brek untuk menghasilkan geseran, dengan itu mencapai tujuan nyahpecutan.