Pembekal 42569800 Berkualiti Tinggi China

Semua orang tahu bahawa hari ini hujan dan kita perlu mengambil payung. Jerebu sangat serius, jadi kita semua memakai topeng, dan air yang kita minum tidak bersih. Kami membangunkan penapis Air, dan bahagian trak juga tercemar dan rosak dengan cara yang berbeza.

Untuk mata air yang dimeterai dengan gelang gelung, tekanan inflasi am tidak boleh kurang daripada 0.07 MPa; bagi mereka yang menggunakan pengapit bebibir atau pengedap sendiri di bawah tekanan, tekanan inflasi mestilah tidak kurang daripada 0.1 MPa. Biasanya, tekanan reka bentuk spring udara adalah satu pertiga daripada tekanan pecahnya; dalam persekitaran kerja yang optimum, tekanan reka bentuk ini boleh mencapai sehingga separuh daripada kapasiti pecahnya.

Brek ujian dram adalah untuk memasang pad geseran pengeluar aksesori trak Henan pada permukaan dua kasut brek arka, mengambil satu hujung kasut brek sebagai titik sokongan, dan meningkatkan daya penggerak dari hujung yang lain untuk membuat tekan kasut brek ke arah bahagian dalam drum brek dan brek. Dalam pam mekanisme hidraulik, rod omboh pengeluar aksesori trak Henan silinder induk brek serta-merta mempromosikan kasut brek; Sekiranya berlaku brek hentaman udara, udara sempit akan menggalakkan putaran aci sesondol untuk membuat kasut brek memanjang ke luar. Apabila tekanan kerja brek berkurangan, spring kilasan kembali menarik kasut brek dari dram brek, sekali gus menghapuskan brek.

Sebuah trak tugas berat mungkin mempunyai berat berpuluh-puluh tan barang. Ia boleh dibayangkan bahawa sebaik sahaja kemalangan berlaku pada trak, akibatnya tidak dapat dibayangkan. Untuk keselamatan semua orang, pastikan anda memilih pad brek trak yang dikeluarkan oleh pengeluar biasa. Namun begitu, terdapat banyak jenama pad brek di pasaran sekarang. pad brek jenama apa yang bagus? Manakah pad brek terbaik untuk trak tugas berat?

Prestasi pengendalian trak Mercedes Benz sangat baik. Sebagai contoh, trak Mercedes Actros dilengkapi dengan enjin OM471 generasi ketiga terkini, dengan kuasa output maksimum 530 kuasa kuda dan tork puncak 2600 N · m. Ia juga dilengkapi dengan penghantaran pintar Mercedes PowerShift 3 AMT, memastikan output kuasa yang lancar dan stabil. Reka bentuk fungsi butang dalaman adalah munasabah dan mudah bagi pemandu untuk beroperasi.

Tiada kitaran penggantian khusus untuk cakera brek Mercedes-Benz. Apabila perbatuan kenderaan mencecah 100,000 kilometer, cakera brek kenderaan perlu diperiksa. Jika ia rosak atau haus sehingga had, ia harus diganti tepat pada masanya.