Pembekal 1774654 Berkualiti Tinggi China

Kedua-dua penderia nitrogen dan oksigen memainkan peranan penting dalam pemantauan pelepasan ekzos kenderaan dan pengoptimuman prestasi enjin, tetapi terdapat perbezaan yang ketara di antara mereka.

Penderia nitrogen oksida, yang digunakan untuk memantau paras nitrogen oksida dalam gas ekzos, memainkan peranan penting dalam sistem kawalan pelepasan untuk enjin diesel. Penderia ini beroperasi di bawah suhu tinggi dan keadaan yang teruk, menjadikannya terdedah kepada kegagalan disebabkan oleh faktor seperti pencemaran, pengumpulan karbon, terlalu panas atau pincang fungsi elektronik.

Akhir sekali, ketidaktepatan dalam bacaan penderia aras urea boleh melambatkan penambahan urea tepat pada masanya yang membawa kepada isu pembakaran kering; jika diabaikan dari semasa ke semasa ini boleh mengakibatkan kerosakan pada sistem urea.

Bahan cakera brek Mercedes-Benz adalah seramik. Pad brek bahan ini digunakan kerana pad brek bahan ini mempunyai rintangan haus yang baik dan kekuatan mekanikal, serta bunyi brek yang rendah. Pad brek diikat dengan plat keluli dan mempunyai lapisan penebat haba. Dan blok geseran terdiri daripada bahan geseran dan pelekat. Apabila membrek, ia dipicit pada cakera brek atau dram brek untuk menghasilkan geseran, dengan itu mencapai tujuan nyahpecutan.

Pertama, pelarasan dan keadaan sistem suspensi secara langsung memberi kesan kepada sentuhan tanah tayar. Kekakuan atau haus yang tidak mencukupi dalam komponen penggantungan seperti spring dan penyerap hentakan boleh menyebabkan peningkatan rintangan gelekan, memerlukan lebih banyak tenaga untuk pendorongan dan mengakibatkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.

Jangka hayat cakera brek Mercedes boleh berbeza-beza bergantung pada beberapa faktor, termasuk tabiat pemanduan, keadaan jalan raya, model kenderaan dan amalan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, dalam keadaan pemanduan biasa, cakera brek Mercedes direka untuk bertahan selama berpuluh-puluh ribu batu sebelum memerlukan penggantian.