Apakah struktur belukar galas di dalam kereta?

Belukar galas ialah bahagian yang digunakan untuk melindungi aci, biasanya diperbuat daripada logam atau plastik. Ia boleh dipasang terus pada aci untuk mengurangkan geseran dan haus antara aci dan galas dan memanjangkan hayat perkhidmatan aci dan galas. Sesendal galas biasanya datang dalam bentuk dan saiz yang berbeza untuk menampung pelbagai jenis aci dan galas. Dalam peralatan mekanikal, belukar galas adalah bahagian biasa, digunakan secara meluas dalam medan penghantaran mekanikal, nyahpecutan dan putaran.

Belukar galas ialah bahagian yang bersentuhan terus dengan jurnal pada badan galas. Belukar galas digunakan pada badan galas untuk menyimpan bahan galas yang berharga dan memudahkan penyelenggaraan. Struktur cangkerang galas mempunyai dua jenis: integral (juga dikenali sebagai lengan aci) dan belah. Secara amnya, terdapat lubang minyak dan parit minyak pada lengan aci untuk melincirkan, dan lengan aci yang diperbuat daripada metalurgi serbuk secara amnya tidak mempunyai parit minyak.

Cangkang galas berpecah terdiri daripada jubin separuh atas dan bawah, dan cangkerang galas bawah biasanya menanggung beban, dan cangkerang galas atas tidak menanggung beban. Cangkang galas atas disediakan dengan lubang minyak dan alur minyak, dan minyak pelincir dimasukkan oleh lubang minyak dan diedarkan ke permukaan keseluruhan cangkang galas melalui alur minyak.

Parit minyak dan lubang minyak hanya boleh dibuka di kawasan yang tidak menanggung beban, supaya tidak mengurangkan kapasiti galas filem minyak. Panjang paksi parit minyak dan ruang minyak hendaklah lebih pendek daripada lebar cangkang galas untuk mengelakkan kehilangan minyak yang besar dari kedua-dua hujungnya. Bahu pada kedua-dua hujung galas boleh menghalang pergerakan paksi jubin tembaga dan menanggung daya paksi tertentu.