Apakah jenis utama gear stereng kereta?

1, rak dan gear stereng pinion: ia adalah salah satu gear stereng yang paling biasa. Struktur asasnya ialah sepasang pinion dan rak meshing. Apabila aci stereng memacu pinion untuk berputar, rak bergerak dalam garis lurus.

2. Gear stereng cacing dan pin engkol: Ia adalah gear stereng dengan cacing sebagai bahagian aktif dan pin engkol sebagai bahagian yang digerakkan. Cacing mempunyai benang trapezoid, dan pin jari kon berbentuk jari disokong oleh galas pada engkol, yang disepadukan dengan aci lengan rocker stereng. Apabila mengemudi, cacing diputar melalui cakera stereng, dan pin jari kon yang tertanam dalam alur lingkaran cacing berputar manakala aci lengan goyang stereng membuat gerakan arka, dengan itu memacu engkol dan lengan menegak stereng untuk berayun, dan kemudian stereng terpesong melalui mekanisme transmisi stereng.

3. Gear stereng bola beredar: sistem stereng kuasa bola beredar. Struktur utama terdiri daripada dua bahagian: bahagian mekanikal dan bahagian hidraulik.

Bahagian mekanikal terdiri daripada cangkerang, penutup sisi, penutup atas, penutup bawah, skru bola beredar, nat rak, kili injap berputar dan aci gigi kipas. Terdapat dua pasang pasangan transmisi: satu ialah skru, nat, dan satu lagi ialah rak, kipas atau aci kipas. Bebola keluli bergolek disusun di antara skru dan nat rak untuk menukar geseran gelongsor kepada geseran bergolek, sekali gus meningkatkan kecekapan penghantaran.