Apakah kaedah kerja asas aci pemacu?

Kaedah kerja asas aci pemacu, aci pemacu sebahagian besarnya menggunakan sambungan universal yang membolehkannya berputar untuk mencapai pelbagai sudut putaran. Sebagai contoh, dalam kenderaan pacuan empat roda, roda boleh secara kasar berserenjang dengan badan, dan gandar juga boleh diputar pada Sudut yang sama dengan paksi roda. Dalam kes ini, Sudut sambungan adalah hampir kepada sifar. Apabila Sudut roda berubah, Sudut hujung aci pemacu juga berubah.

Kelebihan sistem ini ialah ia boleh memastikan aci pemacu berputar dalam pelbagai keadaan, seperti senget apabila membelok. Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai kelemahan, seperti: mudah dipakai, mudah berkarat dan sebagainya. Oleh itu, adalah perlu untuk membaiki dan menyelenggara aci pemacu dalam masa untuk memastikan prestasi kerjanya.