2024-09-25
Masalah kerosakan biasa takal pengetatan terutamanya termasuk yang berikut:
Bunyi yang tidak normal
Ini adalah fenomena kegagalan yang paling biasa apabila roda pengembangan rosak. Bunyi yang tidak normal mungkin disebabkan oleh masalah dengan galas atau mekanisme redaman dalaman. Bunyi galas yang tidak normal biasanya disebabkan oleh pelinciran yang lemah, manakala bunyi mekanisme redaman yang tidak normal mungkin disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul atau gangguan antara komponen semasa penggunaan.
Ketegangan berkurangan
Apabila roda ketegangan rosak, daya ketegangannya mungkin berkurangan, mengakibatkan kelonggaran tali pinggang penghantaran, yang menjejaskan operasi normal enjin. Dalam kes ini, mungkin terdapat fenomena kegagalan seperti pecutan lemah dan mudah nyala.
tongkat
Roda yang mengetatkan mungkin tersekat dalam kes yang melampau, menyebabkan tali pinggang gagal beroperasi secara normal. Kegagalan ini biasanya disebabkan oleh kehausan serius atau kerosakan pada mekanisme dalaman roda pengetatan.
Kebocoran minyak
Untuk roda pengetatan hidraulik, mungkin juga terdapat kebocoran minyak. Kebocoran minyak akan menyebabkan roda ketegangan tidak berfungsi dengan baik, yang akan menjejaskan prestasi enjin.
Ubah bentuk patah
Keadaan ini berkemungkinan besar disebabkan oleh pelarasan pemasangan yang salah. Pemasangan dan pelarasan roda pengetatan memerlukan sejumlah pengetahuan dan kemahiran profesional tertentu, sila ikut arahan pembaikan pengeluar kereta atau jenama alat ganti. Jangan gunakan produk yang lebih rendah.